Pekín

Pekín es la capital de China y su escaparate imperial: la Ciudad Prohibida, el Templo del Cielo y el Palacio de Verano se sitúan dentro de una ciudad moderna de más de veinte millones de habitantes, con la Gran Muralla en las colinas al norte. Es la ciudad china que más recompensa la planificación, porque sus grandes monumentos exigen reserva con pasaporte, a menudo con una semana de antelación.

Llegar a Pekín: los aeropuertos Capital y Daxing, y las estaciones de tren

Pekín tiene dos aeropuertos internacionales, y están muy lejos uno del otro, así que comprueba cuál usa tu billete.

• El aeropuerto Internacional de Pekín Capital (PEK) está al noreste del centro. La línea de metro Capital Airport Express entra en la ciudad y conecta con el resto del metro en Sanyuanqiao y Dongzhimen.
• El aeropuerto Internacional de Pekín Daxing (PKX) está bien al sur. La línea de metro Daxing Airport Express corre hacia el norte hasta el lado sur de la ciudad, donde haces transbordo al metro normal.

Los taxis hacen cola en ambos aeropuertos; usa la parada oficial o una app de transporte e ignora a los conductores que te aborden dentro de la terminal. Deja bastante tiempo entre aeropuertos si tienes una conexión que cambia de uno a otro.

Si llegas en tren, los servicios de alta velocidad desde Shanghái usan Beijing South, mientras que muchos trenes desde Xi’an y el suroeste usan Beijing West. Pekín tiene otras estaciones importantes, así que lee tu billete con cuidado. Los billetes de tren se venden en 12306, el canal oficial de reservas ferroviarias. Para la entrada sin visado y el papeleo de llegada, consulta Visados y entrada y Primeras 24 horas.

Cómo moverse por Pekín

El metro de Pekín es la mejor forma de moverse por la ciudad: barato, extenso, señalizado en inglés y chino, y libre del tráfico de arriba. Piensa la ciudad por líneas de metro:

• La Línea 1 va de este a oeste bajo la avenida Chang’an, pasando por Tiananmen y Wangfujing.
• La Línea 2 rodea la ciudad vieja, siguiendo el trazado de la muralla urbana desaparecida.
• La Línea 5 va de norte a sur pasando por el Templo del Lama y la puerta este del Templo del Cielo.
• La Línea 4 une la estación Beijing South con el noroeste, incluido el Palacio de Verano.
• La Línea 8 recorre el eje central a través de las zonas de hutongs al norte de la Ciudad Prohibida.

Las estaciones son grandes y el trayecto entre líneas o hasta la salida correcta puede llevar diez minutos. Comprueba el número de salida antes de subir a la superficie. Las apps de transporte y los taxis son útiles de noche y para la Gran Muralla; las bicis compartidas van genial por los hutongs. Paga con Alipay o WeChat Pay; consulta Pagar en China y Cómo moverse.

Los monumentos imprescindibles de Pekín y cuáles exigen reserva

Los imprescindibles de Pekín y cómo entrar:

• El Museo del Palacio (Ciudad Prohibida): reserva con nombre real con tu pasaporte, por la web oficial o el miniprograma oficial de WeChat. Los turnos son limitados y se agotan, sobre todo en verano y en fiestas. Normalmente cerrado los lunes.
• La plaza de Tiananmen: gratis, pero aun así reservas la entrada por adelantado y pasas un control de pasaporte y de seguridad.
• El Museo Nacional de China: gratis, reserva obligatoria, normalmente cerrado los lunes.
• El Templo del Cielo: las entradas se venden a nombre real; reservar con antelación es prudente los días concurridos. Ve temprano para ver el parque lleno de locales haciendo ejercicio.
• El Palacio de Verano: un jardín imperial a orillas del lago en el noroeste; reserva con antelación en temporada alta.
• El Templo del Lama (Yonghegong): el gran templo budista tibetano de Pekín, todavía un lugar de culto activo.
• Los hutongs: los viejos barrios de callejones alrededor de Shichahai y las torres del Tambor y de la Campana, mejor a pie o en bici.

Compruébalo antes de viajar: Las ventanas de reserva, los días de cierre y los límites diarios cambian. Consulta el canal oficial de cada monumento, y mira nuestra herramienta de reservas de monumentos y la guía Reservar monumentos.

Planifica los lunes en torno a la Gran Muralla, los parques y los hutongs en lugar de los museos.

Dónde alojarse en Pekín, por línea de metro

El mejor lugar para alojarse en Pekín está cerca de una estación de la Línea 1, 2 o 5, desde donde llegas a los monumentos céntricos sin más de un transbordo.

• Wangfujing y Dongcheng (Línea 1, Línea 5): céntrico, a pie de los alrededores de la Ciudad Prohibida y lleno de hoteles de todos los niveles.
• Alrededor de los hutongs y Shichahai (Línea 6, Línea 8): más ambiente, con alojamientos estilo patio; comprueba que el establecimiento acepta huéspedes extranjeros.
• Qianmen (Línea 2, Línea 8): justo al sur de Tiananmen, cómodo para la plaza y el Templo del Cielo.
• Sanlitun y Guomao (Línea 1, Línea 10): moderno, internacional, bueno para ocio nocturno y restaurantes, algo más lejos de la ciudad vieja.

Si coges un tren temprano desde Beijing South, una última noche en la Línea 4 o la Línea 14 puede ayudar. Tu hotel te registra ante la policía en el check-in; consulta Hoteles y registro.

Qué comer en Pekín

La comida de Pekín es la comida del norte de China: trigo, cordero, empanadillas y carnes asadas, con todas las cocinas regionales de China representadas también.

• Pato laqueado (烤鸭 kǎoyā): piel crujiente, crepes finas, cebolleta y salsa dulce. Reserva con antelación en los sitios populares.
• Zhajiangmian (炸酱面 zhájiàngmiàn): fideos gruesos con pasta de soja fermentada y cerdo.
• Empanadillas (饺子 jiǎozi): hervidas, al vapor o a la plancha, pedidas al peso en muchos locales.
• Hotpot de cordero en olla de cobre (涮羊肉 shuàn yángròu): cordero en lonchas finas en un caldo claro con salsa de sésamo para mojar, mejor con tiempo frío.
• Jianbing (煎饼 jiānbing): un crepe salado de desayuno de los puestos callejeros.

Muchos restaurantes usan menús de pedido por QR; Comida y cómo pedir tiene las frases que necesitas, incluido cómo pedir sin cilantro.

Excursiones desde Pekín: la Gran Muralla y más allá

La Gran Muralla es la excursión imprescindible desde Pekín, y elegir el tramo importa más que cualquier otra cosa.

• Badaling: el más fácil de alcanzar, también en tren, y el más concurrido. Entradas con nombre real.
• Mutianyu: restaurado, pintoresco y bien organizado, con telecabina y un tobogán de bajada. Una buena primera elección.
• Jinshanling: parcialmente restaurado, más tranquilo y bueno para una caminata larga, pero más lejos de la ciudad.
• Simatai: conocido por sus visitas nocturnas, se accede a través de Gubei Water Town.
• Jiankou y otros tramos «salvajes»: sin restaurar y genuinamente peligrosos en algunos puntos; ve solo con un guía experimentado.

Sal temprano, evita los fines de semana y las fiestas públicas si puedes, y comprueba la calidad del aire antes de salir. Reserva las entradas por canales oficiales. Los trenes de alta velocidad también hacen posibles Tianjin, Chengde y Shanhaiguan como excursiones de un día.

¿Cuántos días en Pekín?

Cuatro días en Pekín es un buen mínimo para una primera visita; cinco o seis es lo cómodo.

• Día 1: plaza de Tiananmen, Museo del Palacio y el parque Jingshan para la vista.
• Día 2: la Gran Muralla.
• Día 3: Templo del Cielo por la mañana, hutongs y Shichahai por la tarde.
• Día 4: Palacio de Verano y luego el Templo del Lama o un museo.

Con días extra, añade el Museo Nacional, una excursión de un día en tren de alta velocidad o un segundo tramo de la Gran Muralla. Evita la Semana Dorada, que empieza el 1 de octubre, y la Fiesta de la Primavera si puedes. Lo siguiente en muchos itinerarios es Xi’an o Shanghái, ambos a un cómodo trayecto de tren de alta velocidad.

El libro: Pekín, Day Zero

Beijing, Day Zero: A First-Timer’s Guide to the Walls You’ll Actually Hit, de Kevin Gu, lleva esta página mucho más lejos. Está construido en torno a los muros con los que los visitantes se topan de verdad en Pekín: el papeleo en la frontera, una ciudad que funciona con pagos por móvil, apps que no puedes alcanzar desde casa, monumentos que hay que reservar con una semana de antelación, las salidas del metro y los menús.

Cada capítulo explica qué se interpone en el camino y cómo superarlo, y luego cuenta la historia detrás de los monumentos. Cubre qué aeropuerto de Pekín elegir, el muro de las reservas, cómo elegir cama por línea de metro, el eje imperial en medias jornadas, un árbol de decisión para la Gran Muralla, los hutongs, Pekín en invierno, excursiones de un día en tren de alta velocidad, la accesibilidad monumento a monumento y rutas de ejemplo de 3, 4 y 6 días, con un manual de frases y topónimos en caracteres y pinyin. Los datos están verificados para viajar en 2026 y 2027, y la edición de EE. UU. está escrita para lectores de Estados Unidos y Canadá.

El libro llegará pronto a las tiendas de ebooks. Consulta el contenido y los detalles en Beijing, Day Zero.