Shanghai
Un Shanghai pour un premier voyage, avec Pudong, Hongqiao et le maglev, le métro, les sites à réserver, où dormir, quoi manger, les villes d'eau et la durée idéale du séjour.
Shanghai est la plus grande et la plus internationale des villes chinoises, coupée par la rivière Huangpu entre Puxi, avec le Bund et les vieilles ruelles, et Pudong, avec les gratte-ciel de Lujiazui. C’est la ville chinoise la plus facile pour un premier voyage, avec un mur des réservations moins haut qu’à Pékin, mais les paiements par téléphone, les menus à scanner et un métro à déchiffrer y restent la règle.
Arriver à Shanghai : Pudong, Hongqiao et le maglev
Shanghai a deux aéroports, et la plupart des vols internationaux utilisent Pudong.
- L’aéroport international de Shanghai-Pudong (PVG) est à l’est de la ville, près du littoral. Le maglev relie l’aéroport de Pudong à la station Longyang Road, dans Pudong, où vous prenez le métro. Il est rapide mais n’atteint pas le Puxi central : pour beaucoup d’hôtels, il vous restera donc un trajet en métro ou en taxi. La ligne 2 du métro relie aussi l’aéroport à la ville, plus lentement.
- L’aéroport international de Shanghai-Hongqiao (SHA) est à l’ouest du centre et sert principalement les vols intérieurs et régionaux. Il jouxte la gare de Shanghai-Hongqiao, et les lignes 2 et 10 du métro le desservent.
Prévoyez beaucoup de temps si vous devez passer de Pudong à Hongqiao ; ils sont aux deux extrémités de la ville.
En arrivant en train, la plupart des trains à grande vitesse depuis Pékin et le delta du Yangtsé utilisent la gare de Shanghai-Hongqiao, mais certains passent par la gare de Shanghai et d’autres gares. Vérifiez votre billet, et réservez sur 12306, le canal ferroviaire officiel. Pour les règles d’entrée, voir Visas et entrée, et pour votre premier jour, Vos premières 24 heures.
Se déplacer à Shanghai
Le métro de Shanghai est l’un des plus grands du monde et le meilleur moyen de circuler. Panneaux et annonces sont en anglais et en chinois.
- La ligne 2 court d’est en ouest à travers la rivière, reliant Hongqiao, le temple de Jing’an, la place du Peuple, East Nanjing Road et Lujiazui, puis l’aéroport de Pudong.
- La ligne 10 relie Hongqiao à Xintiandi, le secteur du jardin Yu et East Nanjing Road.
- La ligne 1 court du nord au sud par la place du Peuple et l’ancienne concession française.
Les ferries qui traversent la Huangpu sont bon marché et offrent depuis la rivière une vue sur les deux skylines. Taxis et VTC sont abondants, et les vélos en libre-service conviennent aux rues plates et ombragées de platanes de l’ancienne concession française. Payez avec Alipay ou WeChat Pay ; voir Payer en Chine et Se déplacer en Chine.
Les sites incontournables de Shanghai et ceux qui exigent une réservation
Les meilleurs sites de Shanghai, et comment y entrer :
- Le Bund : le quai des banques et maisons de commerce de l’époque coloniale, libre et ouvert, superbe au crépuscule.
- Lujiazui : la silhouette de Pudong de l’autre côté de la rivière ; les plus hautes tours ont des plateformes d’observation payantes.
- Le jardin Yu et la Vieille Ville : un jardin classique à entrée payante, entouré de ruelles de bazar animées et du temple du Dieu de la Cité.
- L’ancienne concession française : platanes, villas et maisons de ruelle, à découvrir à pied.
- Le musée de Shanghai : art et antiquités chinois, avec son bâtiment d’origine sur la place du Peuple et une nouvelle antenne Est à Pudong. Réservation avec votre passeport via le canal officiel.
- Le temple du Bouddha de jade : un temple bouddhiste en activité dans Puxi.
- Le Shanghai Disney Resort : achetez les billets par les canaux officiels bien à l’avance pour les week-ends et jours fériés.
Moins de sites de Shanghai exigent une semaine de préavis qu’à Pékin ou Xi’an, mais les musées et expositions spéciales demandent encore une réservation, et beaucoup de musées ferment le lundi.
À vérifier avant de partir: Les règles de réservation, les fenêtres de mise en vente et les jours de fermeture changent. Consultez le canal officiel de chaque site, notre outil de réservation des sites et le guide Réserver les sites.
Où dormir à Shanghai, par ligne de métro
Le meilleur camp de base à Shanghai est près de la ligne 2 ou de la ligne 10, qui relient ensemble les aéroports, le Bund et les grands quartiers. La grande décision : Puxi ou Pudong.
- Place du Peuple et East Nanjing Road (lignes 1, 2, 8, 10) : central, le Bund à pied, et très bien desservi.
- Jing’an (lignes 2, 7, 14) : huppé, avec de bonnes tables et un accès facile à la vieille comme à la nouvelle ville.
- Ancienne concession française et Xintiandi (lignes 1, 10, 13) : verdoyant et plein de charme, avec cafés et bars.
- Lujiazui à Pudong (lignes 2, 14) : vues sur les gratte-ciel et grands hôtels, plus proche de l’aéroport de Pudong mais plus calme la nuit.
Si vous partez de Hongqiao ou prenez un train à grande vitesse, une dernière nuit près de la ligne 2 ou de la ligne 10 est pratique. Votre hôtel vous enregistre auprès de la police dès votre arrivée ; voir Hôtels et enregistrement.
Que manger à Shanghai
La cuisine de Shanghai est sucrée, riche et délicate, et on y trouve aussi le meilleur de toutes les autres cuisines régionales de Chine.
- Les raviolis au bouillon (小笼包 xiǎolóngbāo) : raviolis à la peau fine garnis de porc et de bouillon brûlant. Mordez un petit trou, aspirez le bouillon, puis mangez.
- Les petits pains poêlés (生煎 shēngjiān) : pains au fond croustillant, eux aussi garnis de bouillon.
- Le porc braisé rouge (红烧肉 hóngshāo ròu) : le classique de la cuisine familiale shanghaïenne, qu’on appelle la cuisine benbang.
- Les nouilles à l’huile de ciboule (葱油拌面 cōngyóu bànmiàn) : simples, bon marché et excellentes.
- Le crabe laineux (大闸蟹 dàzháxiè) : un délice de saison en automne.
- Le petit-déjeuner : bâtonnets de pâte frite, lait de soja, rouleaux de riz gluant et pains plats des échoppes de rue.
Les restaurants prisés ont souvent une file d’attente gérée par téléphone. Manger et commander couvre les menus à scanner et les phrases qu’il vous faut.
Excursions depuis Shanghai : les villes d’eau et le delta du Yangtsé
Shanghai est un excellent camp de base pour des excursions en train à grande vitesse et en métro.
- Suzhou : célèbres jardins classiques et canaux, à un court trajet en train à grande vitesse.
- Hangzhou : le lac de l’Ouest, collines de thé et temples, à environ une heure par les trains les plus rapides.
- Nanjing : une ancienne capitale avec remparts, musées et mémoriaux, une journée plus longue.
- Les villes d’eau : villages de canaux aux ponts de pierre. Zhujiajiao est la plus facile d’accès depuis la ville ; Wuzhen, Xitang, Zhouzhuang, Tongli et Nanxun sont plus loin. Allez-y en semaine et tôt pour éviter la foule.
Réservez les trains sur 12306 et attendez-vous à ce que les trains du week-end et des jours fériés affichent complet.
Combien de jours à Shanghai ?
Trois ou quatre jours à Shanghai forment une bonne première visite, plus une journée ou deux pour les excursions.
- Jour 1 : le Bund, East Nanjing Road et un ferry vers Lujiazui pour la silhouette de nuit.
- Jour 2 : le jardin Yu et la Vieille Ville le matin, l’ancienne concession française l’après-midi.
- Jour 3 : le musée de Shanghai, le temple de Jing’an et une promenade du soir le long du Suzhou Creek ou sur les quais.
- Jour 4 : une ville d’eau, Suzhou ou Hangzhou.
L’été est chaud et humide, avec une saison des pluies au début de l’été et des typhons possibles ensuite ; le printemps et l’automne sont les plus agréables. Shanghai se marie bien avec Pékin en train à grande vitesse, et beaucoup de visiteurs poursuivent en avion vers Xi’an ou Chengdu.
Le livre : Shanghai, Day Zero
Shanghai, Day Zero: A First-Timer’s Guide to the Walls You’ll Actually Hit, de Kevin Gu, va bien plus loin que cette page. Il est construit autour des murs que les visiteurs rencontrent réellement : deux aéroports et un maglev entre lesquels choisir, une ville qui fonctionne au paiement par téléphone, des applications inaccessibles depuis chez vous, la poignée de sites à réserver impérativement à l’avance, une rivière qui coupe la ville en deux, et des menus qu’on scanne plutôt qu’on lit.
Chaque chapitre explique ce qui fait obstacle et comment le franchir, puis raconte l’histoire derrière le Bund, la Vieille Ville et les maisons de ruelle, sans oublier les promenades au bord de l’eau et les musées que la plupart des guides oublient. Il couvre Pudong ou Hongqiao, les sites de Shanghai qui exigent vraiment une réservation, choisir son lit à Puxi ou à Pudong, comment manger un ravioli au bouillon, la météo de Shanghai, Disney et Legoland, les excursions en train à grande vitesse dans le delta du Yangtsé, les villes d’eau sans la foule, et des itinéraires types de 3, 4 et 6 jours, avec un livret de phrases et les noms de lieux en caractères et en pinyin. Les faits sont vérifiés pour des voyages en 2026 et 2027, et l’édition américaine s’adresse aux lecteurs des États-Unis et du Canada.
Le livre arrive bientôt dans les librairies numériques. Voir le sommaire et les détails sur Shanghai, Day Zero.
Shanghai, Day Zero
A First-Timer's Guide to the Walls You'll Actually Hit. A first-timer's guide to Shanghai, built around the walls visitors actually hit: two airports and a maglev to choose between, a city that runs on phone payments, apps you can't reach from home, the handful of sights that must be booked ahead, a river that splits the city in two, and menus you scan rather than read.
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