Szanghaj

Szanghaj to największe i najbardziej międzynarodowe miasto Chin, przecięte rzeką Huangpu na Puxi, z Bundem i starymi uliczkami, oraz Pudong, z wieżowcami Lujiazui. To najłatwiejsze chińskie miasto dla debiutanta, z niższą barierą rezerwacji niż w Pekinie, ale i tak żyje płatnościami w telefonie, menu na kod QR i metrem, które trzeba umieć czytać.

Przyjazd do Szanghaju: Pudong, Hongqiao i maglev

Szanghaj ma dwa lotniska, a większość lotów międzynarodowych korzysta z Pudong.

• Shanghai Pudong International Airport (PVG) leży na wschód od miasta, blisko wybrzeża. Maglev jedzie z lotniska Pudong na stację Longyang Road w Pudong, gdzie przesiadasz się na metro. Jest szybki, ale nie sięga centralnego Puxi, więc do wielu hoteli po nim wciąż potrzebujesz jazdy metrem albo taksówki. Linia metra 2 też biegnie z lotniska do miasta, wolniej.
• Shanghai Hongqiao International Airport (SHA) leży na zachód od centrum i obsługuje głównie loty krajowe i regionalne. Siedzi tuż obok dworca Hongqiao Railway Station, a linie metra 2 i 10 go obsługują.

Zaplanuj sporo czasu, jeśli musisz się przesiąść między Pudong i Hongqiao; są po przeciwnych stronach miasta.

Na miejscu pociągiem: większość pociągów dużych prędkości z Pekinu i delty Jangcy korzysta z Shanghai Hongqiao Railway Station, choć niektóre z Shanghai Railway Station i innych dworców. Sprawdź bilet i rezerwuj na 12306, oficjalnym kanale kolejowym. O zasadach wjazdu pisze Wizy i wjazd, a o pierwszym dniu Twoje pierwsze 24 godziny w Chinach.

Poruszanie się po Szanghaju

Metro w Szanghaju jest jednym z największych na świecie i najlepszym sposobem przemieszczania się. Oznaczenia i zapowiedzi są po angielsku i chińsku.

• Linia 2 biegnie ze wschodu na zachód przez rzekę, spinając Hongqiao, Świątynię Jing’an, Plac Ludowy, East Nanjing Road i Lujiazui, a dalej lotnisko Pudong.
• Linia 10 łączy Hongqiao z Xintiandi, rejonem Yu Garden i East Nanjing Road.
• Linia 1 biegnie z północy na południe przez Plac Ludowy i dawną Francuską Koncesję.

Promy przez Huangpu są tanie i dają ci widok obu panoram z rzeki. Taksówek i przejazdów z aplikacji jest mnóstwo, a rowery miejskie pasują do płaskich, obsadzonych drzewami ulic dawnej Francuskiej Koncesji. Płać przez Alipay albo WeChat Pay; patrz Płatności w Chinach i Poruszanie się po Chinach.

Najważniejsze atrakcje Szanghaju i te, które wymagają rezerwacji

Największe atrakcje Szanghaju i jak do nich wejść:

• Bund: nadbrzeże banków i domów handlowych z czasów kolonialnych, darmowe i otwarte, najlepsze o zmierzchu.
• Lujiazui: panorama Pudong po drugiej stronie rzeki; najwyższe wieże mają płatne tarasy widokowe.
• Yu Garden i Stare Miasto: klasyczny ogród z biletowanym wstępem, otoczony ruchliwymi bazarowymi uliczkami i Świątynią Boga Miasta.
• Dawna Francuska Koncesja: platany, wille i domy w uliczkach, najlepsze pieszo.
• Muzeum Szanghajskie: sztuka i starożytności chińskie, z oryginalnym budynkiem przy Placu Ludowym i nowszą filią East w Pudong. Rezerwacja na paszport przez oficjalny kanał.
• Świątynia Jadeitowego Buddy: żywa świątynia buddyjska w Puxi.
• Shanghai Disney Resort: kupuj bilety przez oficjalne kanały na długo przed weekendami i świętami.

Mniej atrakcji Szanghaju żąda tygodniowego wyprzedzenia niż w Pekinie albo Xi’an, ale muzea i wystawy specjalne wciąż wymagają rezerwacji, a wiele muzeów zamyka się w poniedziałki.

Sprawdź przed wyjazdem: Zasady rezerwacji, okna sprzedaży i dni zamknięcia się zmieniają. Sprawdź oficjalny kanał każdej atrakcji, a przy okazji nasze narzędzie do rezerwacji atrakcji i przewodnik Rezerwacja atrakcji.

Gdzie spać w Szanghaju, według linii metra

Najlepsza baza w Szanghaju to okolice linii 2 albo linii 10, które spinają lotniska, Bund i główne dzielnice. Wielki wybór to Puxi albo Pudong.

• Plac Ludowy i East Nanjing Road (linie 1, 2, 8, 10): centralne, pieszo do Bundu i dobrze skomunikowane.
• Jing’an (linie 2, 7, 14): eleganckie, z dobrym jedzeniem i łatwym dostępem i do starego, i do nowego miasta.
• Dawna Francuska Koncesja i Xintiandi (linie 1, 10, 13): zielone i klimatyczne, z kawiarniami i barami.
• Lujiazui w Pudong (linie 2, 14): widoki na panoramę i wielkie hotele, bliżej lotniska Pudong, ale cichsze nocą.

Jeśli lecisz z Hongqiao albo łapiesz pociąg dużych prędkości, ostatnia noc blisko linii 2 albo linii 10 jest wygodna. Hotel melduje cię policji przy zameldowaniu; patrz Hotele i rejestracja.

Co jeść w Szanghaju

Kuchnia szanghajska jest słodka, bogata i delikatna, a miasto ma też część najlepszego jedzenia z każdego innego regionu Chin.

• Pierożki w zupie (小笼包 xiǎolóngbāo): pierożki o cienkim cieście nadziewane wieprzowiną i gorącym bulionem. Nadgryź małą dziurkę, wypij zupę, potem jedz.
• Bułeczki smażone na patelni (生煎 shēngjiān): bułeczki z chrupiącym spodem, też nadziewane zupą.
• Wieprzowina czerwono duszona (红烧肉 hóngshāo ròu): klasyk szanghajskiej kuchni domowej, zwanej benbang.
• Makaron z olejem szczypiorkowym (葱油拌面 cōngyóu bànmiàn): prosty, tani i znakomity.
• Krab włochaty (大闸蟹 dàzháxiè): sezonowa rozkosz jesienią.
• Śniadanie: paluszki z ciasta smażonego, mleko sojowe, rożki kleistego ryżu i placki z ulicznych budek.

Popularne restauracje często mają kolejki zarządzane przez telefon. Jedzenie i zamawianie omawia menu na kod QR i zwroty, których potrzebujesz.

Wypady z Szanghaju: miasteczka wodne i delta Jangcy

Szanghaj to świetna baza na wypady jednodniowe koleją dużych prędkości i metrem.

• Suzhou: słynne klasyczne ogrody i kanały, krótki przejazd pociągiem dużych prędkości.
• Hangzhou: Jezioro Zachodnie, wzgórza herbaciane i świątynie, osiągalne w około godzinę najszybszymi pociągami.
• Nanjing: dawna stolica z murami miejskimi, muzeami i pomnikami pamięci, dłuższy dzień.
• Miasteczka wodne: wioski kanałowe z kamiennymi mostami. Zhujiajiao jest najłatwiejsze do dostania z miasta; Wuzhen, Xitang, Zhouzhuang, Tongli i Nanxun leżą dalej. Idź w dzień roboczy i wcześnie, żeby omijać tłumy.

Rezerwuj pociągi na 12306 i nastaw się, że pociągi weekendowe i świąteczne się wyprzedają.

Ile dni w Szanghaju?

Trzy albo cztery dni w Szanghaju to dobra pierwsza wizyta, plus dzień albo dwa na wypady.

• Dzień 1: Bund, East Nanjing Road i prom do Lujiazui dla panoramy nocą.
• Dzień 2: Yu Garden i Stare Miasto rano, dawna Francuska Koncesja po południu.
• Dzień 3: Muzeum Szanghajskie, Świątynia Jing’an i wieczorny spacer wzdłuż Suzhou Creek albo nadbrzeża.
• Dzień 4: miasteczko wodne, Suzhou albo Hangzhou.

Lato jest gorące i wilgotne, z porą deszczową wczesnym latem i możliwymi tajfunami później; wiosna i jesień są najprzyjemniejsze. Szanghaj dobrze się łączy z Pekinem pociągiem dużych prędkości, a wielu odwiedzających leci dalej do Xi’an albo Chengdu.

Książka: Shanghai, Day Zero

Shanghai, Day Zero: A First-Timer’s Guide to the Walls You’ll Actually Hit, autorstwa Kevina Gu, schodzi znacznie głębiej niż ta strona. Zbudowana jest wokół barier, na które odwiedzający faktycznie trafiają: dwa lotniska i maglev do wyboru, miasto, które żyje płatnościami w telefonie, aplikacje, do których nie sięgniesz z domu, garść atrakcji, które trzeba zarezerwować wcześniej, rzeka rozcinająca miasto na pół i menu, które skanujesz, a nie czytasz.

Każdy rozdział wyjaśnia, co stoi na drodze i jak to obejść, po czym opowiada historię stojącą za Bundem, Starym Miastem i domami w uliczkach, a także nadbrzeżne spacery i muzea, które większość przewodników gubi. Książka obejmuje Pudong albo Hongqiao, które atrakcje Szanghaju faktycznie wymagają rezerwacji, wybór łóżka w Puxi albo Pudong, jak zjeść pierożek w zupie, pogodę Szanghaju, Disney i Legoland, jednodniowe wypady koleją dużych prędkości do delty Jangcy, miasteczka wodne bez tłumów oraz przykładowe trasy na 3, 4 i 6 dni, z rozmówkiem i nazwami miejsc w znakach oraz pinyin. Fakty są sprawdzone pod podróże w 2026 i 2027, a wydanie amerykańskie jest napisane dla czytelników ze Stanów Zjednoczonych i Kanady.

Książka wkrótce trafi do sklepów z e-bookami. Spis treści i szczegóły znajdziesz na Shanghai, Day Zero.